Представитель корейской марки KGM рассказал о локализации производства в России Какие модели будут локализованы, есть ли на них гарантия и чем они лучше «китайцев», рассказал в интервью Autonews.ru Виталий Осипов, генеральный директор компании «РЭКС Моторс» — официального дистрибьютора KGM в России
KGM Torres KGM Tivoli (Фото: KGM)
— Да, модели SsangYong выглядели специфично. А что сейчас?
— Результатом свежего и комплексного подхода стал новый кросcовер Torres, а также новинка текущего модельного года в лице кросс-купе Actyon. В следующем году будет полностью обновлен Korando — эта историческая модель будет сочетать в себе отсылки к традиционному внедорожному дизайну и все современные технологии. Затем обновится и Rexton.
— Кстати, о «корейцах». Как думаете, почему не пошли в рост перезапущенные АГР модели Kia и Hyundai под новой маркой Solaris? А между тем, это бывшие бестселлеры.
— Суровый вопрос, спасибо. Но прокомментировать не готов.
— Какие моторы и трансмиссии применяются в автомобилях KGM?
— Двигатель 1.5GDI — это собственная разработка SsangYong. Его проектирование началось в 2016 году, а в 2019 году он был представлен на моделях Tivoli и Korando. Разумеется, в процессе был использован и многолетний опыт сотрудничества с компанией Mercedes-Benz по совместному производству силовых агрегатов. Что касается трансмиссии, то автомобили оснащаются шестиступенчатой автоматической коробкой передач от японской фирмы Aisin.
— На какие опции, системы и технологии могут рассчитывать покупатели автомобилей KGM?
— Автомобили KGM оборудованы современными технологичными опциями, включая элементы активной и пассивной безопасности и электронные системы помощи водителю. Мы планируем и далее работать над продуктом совместно с производителем, продолжать адаптировать автомобили под наши условия эксплуатации и добавлять опции, крайне необходимые российским пользователям.
— Кстати, электроника и комплектующие в машинах корейские?
— Как я уже говорил, автомобили собираются в Корее на заводе KGM в Пхёнтхэке, а двигатели — на предприятии в Чханвоне, который, кроме сборки моторов, самостоятельно производит и часть компонентов для силовых установок. Опять же, используются проверенные опытом коробки передач от всем известной Aisin.
— Что бренд намерен сделать для того, чтобы отобрать клиентуру у китайских марок, плотно застолбивших рейтинги продаж среди иномарок?
— Первое, конечно, — это сами автомобили, в надежности которых мы уверены. Второе — это серьезное отношение к продвижению бренда KGM в России. Мы подготовили отличную маркетинговую стратегию. Третье — это внимание к сервису и наличию запасных частей. И, наконец, очень профессиональная команда сотрудников, призванная плотно контактировать с партнерами, дилерами и конечным потребителем.
KGM Rexton (Фото: KGM)
— Можете перечислить основные ваши конкурентные преимущества?
— Ключевым преимуществом автомобилей мы считаем их происхождение, оно — это синоним качества и производственных традиций. Все основные агрегаты проверены временем эксплуатации, что говорит об их надежности. Посмотрите, до сих пор на дорогах страны встречаются Actyon и Kyron, а этим автомобилям уже больше десяти лет.
— Какие-то стимулирующие программы для покупателей планируете инициировать?
— Для наших конечных розничных покупателей мы подготовим специальное кредитное предложение с субсидированной процентной ставкой, позволяющей получить значительную выгоду по сравнению со среднерыночным предложением.
— Ставки нынче, конечно, запредельные. Что, впрочем, не отбирает у них право на существование. Что ж, спасибо вам. Полагаю, ждем свежих новостей уже в следующем году?
— Все верно. Мы здесь надолго, и у нас ожидается немало интересных новостей. Спасибо вам.
Источник: www.autonews.ru
